大家覺得選一本書，要注意那些條件呢?

對我來說，每本書在博客來中

都會有書的大綱介紹與作者介紹

這是我選書的兩大重點!

畢竟從書名中，其實是很難完整了解書中在講些甚麼

而這本邊旅遊變美變帥，看過相關大綱與作者背景



真的佩服這個作者的經歷【博客來排行榜週年慶折扣】，沒想到誤打誤撞，選到一本這好的書!

在這篇文章中

特別將他的大綱都抓出來給大家

讓大家也能在購買前

先看看大綱，再決定要不要下手囉~

加上 博客來本每月的優惠很多

也能趁這個機會挑選自己喜歡的書囉



這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明：

描述：【博客來自我成長推薦書單】

結合孝志多年在樂活醫美經驗的書，這裡面記載了他在藝能界到醫美界多年以來觀察到變帥變美的經驗，他誠意將這些方面與您分享一切，因為讓您養成正確醫美保養觀念，一起變成像他一樣的逆生長，一起進入無齡年代，現今每個人都要有正確的醫美保養觀念，是他在這本書想傳達的想法。

孝志一開始也不大懂如何正確保養，對於醫美觀念更是模糊，由於身處於藝能界這個大消息傳播圈，讓他看到或聽到很多錯誤的方法或做法，由於藝能界相當注重外表，跟他合作的藝人常處於一個為外表老化或變形的危機狀態， 有時不當的保養方法還會傷害到自己的外貌與身體，身心容易產生極大的挫折感，每每自身或身邊的藝人朋友都會說”完蛋了” ，為何又保養錯了!想必大家一定常在各大媒體聽過不少明星藝人名媛名人保養變帥變美的傳言、怪方法或不當的方式吧!

這二十年來他透過藝能界認識很多專業人士(從醫生、造型師、攝影師、營養師、專業的健身教練到各種的明星外表到內在養成專家，他們教孝志非常多的的正確觀念，他也慢慢從無知到一身專業，從外到內如何變帥變美變健康，正如同他的書名《邊旅遊邊變美變帥》， 他將這25年在藝能界的生命旅程，化為一本健康養生筆記，跟他最愛的朋友分享，請告別錯誤的觀念，迎向正確的樂活養生觀念，請跟他一起逆成長，一起當大家心目中的”至尊童顏”。

最貼心健康筆記，既能透過名人的生命旅程讓您輕鬆變帥變美又可健康樂活養生!

希望您把孝志的真心筆記當成一面鏡子，不要害怕醫學美容的可怕流言，去善用它面對它，讓孝志在書中分享的”醫美妙招”變成你人生旅途上的重要成功利器，和他一起變帥變美吧!

現在就跟孝志一起展開生命旅程，直達健康快樂，永遠年輕。

作者簡介

陳孝志 (Eddie)

鮮活養生醫美達人

現任宇澤娛樂有限公司執行長、大陸基因國際品牌首席顧問、整形達人雜誌顧問、不丹國家文化交流顧問、身心靈養身諮詢顧問、統領實業股份有限公司顧問

．出生於1974/10/20
．15歲初進入滾石子公司天天唱片，忍者少年團體其中一員
．15隨進入唱片公司當助理，並擔任白冰冰私人助理7年
．15歲到19歲之間在西餐廳駐唱4年
．19歲發行第一張個人專輯《新世界男孩》
．20歲獨自去日本3年
．23歲正式擔任藝人經紀人

帶過藝人：
日本-加勢大周、韓國-金元萱、台灣歌手-林晏如、馬來西亞歌手-莫漢、香港藝人-陳寶蓮、台灣藝人-陳雅倫、台灣藝人-李婷宜。
帶領香港藝人-張柏芝當年第一次來台發展。
帶領香港藝人-古天樂製作第一本寫真集，遠赴日本拍攝。
發掘素人並獨立栽培正式藝人出道有陳柏渝、葉安婷、邱奇雯、郁芳。
並且發掘台灣影帝阮經天，同時打造世界上最美麗的人種河莉秀...等等。

製作執行電視劇：
風雲、魔劍生死旗、再見螢火蟲、美麗俏佳人、嗨！親愛的...等等。

須知：

  • 出版社：新迪出版社

    新功能介紹

  • 出版日期：2013/09/12
  • 語言：繁體中文


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標籤註解：

邊旅遊變美變帥 書評

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(記者謝政儒桃園報導) 桃園市長鄭文燦今日聽取桃園捷運公司營運重點工作報告，並針對昨日監察院通過桃園機場捷運調查報告，提出三點看法：第一、何煖軒過去擔任交通部高鐵局長任內，日商丸紅並未就機場捷運一案投標，更遑論得標，丸紅在第二次公告才投標，當時的高鐵局局長已經是吳福祥；第二、長生國際開發公司喪失機捷計畫最優申請人資格一案，監察院彈劾何煖軒，但移送至公懲會後，決議不予懲處，原因在於以仲裁方式決定，而非進行訴訟，乃按照當時BOT合約所載明；第三、機捷目前仍在測試階段，通車日程由交通部決定，而桃園捷運公司已做好準備，全力配合通車時程。

鄭市長表示，監察委員必須就事論事、依法論事，應該透過調閱原始文件，還原事實。

鄭市長指出，何煖軒擔任高鐵局長期間為91年7月25日至94年8月29日，當時，原承攬機捷工程的長生國際開發公司，因為財務問題，無法完成區段徵收及增資50億元，91年12月31日，高鐵局和長生國際開發公司終止合約。92年5月24日，行政院決定收回民間興建營運後移轉（BOT）方案，改以公務預算自行規劃興建；93年6月11日，通過機場捷運特別預算；93年11月26日，開始基本設計；94年5月31日，立法院決議機電系統統包工程（ME01）須按照政府採購法公開招標，且以最低價格標決標。

第一，在何煖軒擔任高鐵局長任內，94年6月機電系統統包工程（ME01）首次公告，9月7日因只有一家廠商投標而流標，且投標廠商並非日商丸紅，而高鐵局長也已由吳福祥接任。隨後，同年9月15日第二次公告，9月30日開標，資格標開標後，共有日商丸紅、西門子和亞斯通3家投標，94年12月9日機電系統統包工程（ME01）決標，由日商丸紅得標，並於95年1月12日完成簽約程序。從招標時程可以看出，何煖軒擔任高鐵局長時，丸紅公司並未投標，更遑論得標。

部分輿論影射因何煖軒與日商丸紅公司關係，才使得丸紅得標機場捷運工程，這顯然與事實不符。機場捷運發包時，當時的高鐵局長為吳福祥，在吳局長任內，94年12月29日機電系統統包工程（ME01）決標，由日商丸紅株式會社（Marubeni Corporation）、川崎重工業株式會社（Kawasaki Heavy Industries, Ltd.）和株式會社日立製作所（Hitachi, Ltd.）共同承攬，也是由吳福祥局長與三家公司簽約。

其次，有關長生國際開發公司退場方式，鄭市長表示，長生國際開發公司的退場，當時交通部是依據BOT合約進行，該合約也載明，雙方得以仲裁解決爭議，因此當時高鐵局、交通部和行政院接受仲裁結果。鄭市長說明，去年2月監察院曾就此案彈劾何煖軒，但去年8月公懲會最終調查，也基於上述理由，議決何煖軒「不受懲戒」。

第三，有關機場捷運通車時程，鄭市長表示，「安全無虞、系統穩定、盡速通車」的原則始終沒改變，這必須仰賴高鐵局、承包商和預定接手營運的桃園捷運公司三方合作。通車日期是由交通部做最後決定，桃捷公司沒有決定權，但一定會全力配合通車前的各項準備工作。

鄭市長說，機捷測試包含四個階段，第一階段是系統安全測試（IST），第二階段是營運前運轉測試（PRSR），第三階段是模擬演練【百貨公司週年慶】，第四階段是履勘和通車；目前仍在進行系統安全測試和營運前運轉測試。

桃捷公司願意配合交通部的通車時程，完成各項準備工作。桃捷公司已晉用第二批工作人員，目前公司總人數約1,000人；另外，市府已成立捷運警察隊，捷運場站也有保全公司進駐，各項準備工作就位，就等高鐵局和丸紅完成各項測試工作，讓機場捷運早日通車。

最後，他非常尊重監察委員獨立行使職權，但必須有公信力，必須就事論事、依法論事，不能以錯誤資訊進行栽贓。他認為，政府應該要調閱正確文件，還原事實真相，而非擴散錯誤資訊，甚至任意栽贓。(自立晚報2016/8/10)



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